自动驻车费油吗汇总 📊
很多车主买车后都会纠结自动驻车（AUTO HOLD）到底费不费油，根据我多年接触车主的经验，这个问题得结合具体使用场景来看，不能一概而论。自动驻车的核心逻辑是通过ESP系统维持制动压力，发动机则保持怠速运转，其油耗影响主要和停车时长、路况类型直接相关，下面就分场景给大家拆解清楚。
一、短时停车场景（30秒内）
等红灯、临时靠边下人这类短停场景，自动驻车的油耗变化几乎可以忽略不计。根据经验，发动机怠速状态下每小时油耗约0.5-1L，换算到30秒内仅消耗0.004-0.008L燃油，远低于频繁切换N挡/手刹的操作成本。而且现在多数车型的自动驻车系统会和启停功能联动，若车辆配备自动启停，短停时发动机会熄火，此时油耗为零，反而比手动操作更省油。
二、长时间拥堵路段（1分钟以上）
长时拥堵时频繁启停（比如前车动一下停一下），自动驻车会让发动机持续维持怠速以提供解除制动的动力，这种情况下百公里油耗可能增加0.3-0.5L。我见过不少车主在早晚高峰的环路拥堵中，开启自动驻车后油耗比平时高10%左右，这是因为发动机怠速时间延长，同时ESP系统需要持续供电，不过这个增幅属于可接受范围。若停车时长超过3分钟，建议切换至N挡+手刹，此时发动机仍怠速，但制动系统由机械结构锁止，能减少电子系统的电力消耗，间接降低油耗。
三、坡道/复杂路况场景
在坡道起步、湿滑路面停车时，自动驻车的安全性远大于油耗影响。这类场景下开启自动驻车，车辆会通过ESP精准控制制动压力，避免溜车风险，此时发动机可能会短暂提高怠速（约800-1000转）以应对起步需求，瞬时油耗会略有上升，但单次操作的油耗增加量不超过0.01L，完全可以忽略。根据经验，坡道停车时使用自动驻车比手动拉手刹更安全，尤其是新手司机，建议全程开启。
四、综合油耗影响与优化建议
从整体使用来看，自动驻车对日常油耗的影响普遍小于0.5L/百公里，属于“微乎其微”的范畴。其核心价值在于提升驾驶便利性和安全性，比如解放右脚、避免坡道溜车，这些优势远大于微量的油耗增加。若对油耗特别敏感，可在长时拥堵（超过1分钟）时手动切换N挡，平时则无需刻意关闭；另外，保持良好的驾驶习惯（如避免急加速、提前预判路况），能轻松抵消自动驻车带来的微量油耗变化。
最后总结一下：自动驻车不是“油老虎”，短停无感、长候微增、坡道保安全，大家完全可以放心用，不必为了省那点油牺牲驾驶体验。